Métodos de cotação e negociação na cadeia de suprimentos de autopeças brasileira e os custos de transação
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Tipo de produção
Artigo
Data
2014-07-10
Autores
GENARO, E.
Wilson de Castro Hilsdorf
Mauro Sampaio
Wilson de Castro Hilsdorf
Mauro Sampaio
Orientador
Periódico
Gestão & Produção (UFSCAR. Impresso)
Título da Revista
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Título de Volume
Citação
GENARO, E.; HILSDORF, W. de C.; SAMPAIO, M. Métodos de cotação e negociação na cadeia de suprimentos de autopeças brasileira e os custos de transação. Gestão & Produção (UFSCAR. Impresso), v. 21, n. 2, p. 433-445, 2014.
Texto completo (DOI)
Palavras-chave
Cadeia de suprimentos,Cadeia automotiva,Métodos de negociação,Custos de transação,Supply chain,Automotive supply chain,Negotiation methods,Transaction costs
Resumo
O presente trabalho tem por objetivo principal identificar quais são os métodos de cotação e negociação
de preços predominantes na cadeia de suprimentos de autopeças brasileira. Ainda dentro do escopo do trabalho,
buscou-se determinar como as características dos métodos de cotação e negociação de preços utilizados na cadeia de
suprimentos de autopeças brasileira afetam os custos de transação. O interesse recaiu sobre a cadeia de suprimentos
de autopeças do Brasil devido à sua complexidade, atualização tecnológica e crescimento acentuado nos últimos
anos. Para alcançar os objetivos foi executada pesquisa tipo survey, com questionário enviado aos gestores da área
de supply chain das 100 maiores empresas fabricantes de autopeças. Das respostas obtidas concluiu-se que as
maiores empresas da cadeia de suprimentos de autopeças em termos de faturamento, com capital multinacional,
empregam uma gama mais variada e estruturada de métodos de cotação e negociação de preços para aquisição de
materiais diretos. Por outro lado as empresas de capital nacional empregam majoritariamente métodos mais simples
de cotação e negociação de preço. O trabalho apresenta também, com base nas características principais dos métodos
de cotação e negociação identificados, a percepção dos gestores de supply chain das empresas pesquisadas acerca
da influência dessas características nos custos de transação.
This paper aims to identify the main methods of pricing and negotiation in the Brazilian auto parts supply chain and to determine how the characteristics of these methods affect transaction costs. The Brazilian auto parts supply chain was studied due to its complexity, technological upgrading, and growth in the recent years. To achieve these objectives, a survey was carried out and a questionnaire was sent to the supply chain managers of the 100 largest auto parts manufacturers. Based on the responses obtained, it was concluded that the largest multinational companies in the auto parts supply chain in terms of revenue use a wider range and more structured pricing and negotiation methods for the purchase of direct materials. On the other hand, domestic companies use mainly the simpler pricing and negotiation methods. The present study also presents, based on the characteristics of the major methods identified, the supply chain managers view about the influence of these characteristics on transaction costs.
This paper aims to identify the main methods of pricing and negotiation in the Brazilian auto parts supply chain and to determine how the characteristics of these methods affect transaction costs. The Brazilian auto parts supply chain was studied due to its complexity, technological upgrading, and growth in the recent years. To achieve these objectives, a survey was carried out and a questionnaire was sent to the supply chain managers of the 100 largest auto parts manufacturers. Based on the responses obtained, it was concluded that the largest multinational companies in the auto parts supply chain in terms of revenue use a wider range and more structured pricing and negotiation methods for the purchase of direct materials. On the other hand, domestic companies use mainly the simpler pricing and negotiation methods. The present study also presents, based on the characteristics of the major methods identified, the supply chain managers view about the influence of these characteristics on transaction costs.