Sistema de melhoria de dissipação térmica do conjunto de caixa de rodas para implemento de caminhão do tipo inloader

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dc.contributor.advisorGomes, Cleber Willian Gomes
dc.contributor.advisorLatteslattes.cnpq.br/7513780716127625
dc.contributor.authorTakose, André Victor Hideyuki Seiki
dc.contributor.authorAppolari, Domingos Thiago
dc.contributor.authorSilva, Eduardo Augusto Daniel
dc.contributor.authorMeira, Eduardo Cardoso
dc.contributor.authorApostólico, Felipe Lazzari
dc.contributor.authorMendonça, Gabriel Siepierski
dc.contributor.authorMoraes, Matheus
dc.contributor.authorVendruscolo, Vinicius
dc.contributor.authorSalarolli, Vitor da Silva
dc.contributor.authorLatteslattes.cnpq.br/7513780716127625
dc.date.accessioned2024-02-16T17:48:23Z
dc.date.available2024-02-16T17:48:23Z
dc.date.issued2023-12-19
dc.description.
dc.description.abstractEste trabalho aborda o projeto de aprimoramento do sistema de dissipação térmica no conjunto de caixa de rodas de um implemento de caminhão do tipo Inlo-ader. Inspirado em um projeto originalmente desenvolvido na Alemanha, onde as condições climáticas e algumas dimensões do implemento diferem significativamente das encontradas no Brasil, esta pesquisa se propôs a adaptar e aprimorar a solução para as demandas locais. A análise inicial revelou que, em condições normais de uso, o confinamento da roda e a presença do freio a tambor elevam as temperaturas na caixa de rodas a ní-veis superiores a 80°C, que é o limite considerado seguro para os pneus. Este traba-lho busca propor soluções práticas para mitigar esse problema, contribuindo para a segurança e eficiência dos implementos de caminhões utilizados no transporte de vidros.pt_BR
dc.description.abstractThis project addresses the enhancement of the thermal dissipation system in the wheel well assembly of an Inloader truck implement. Inspired by a project originally developed in Germany, where climatic conditions and some dimensions of the implement differ significantly from those found in Brazil, this research aimed to adapt and improve the solution to local demands. The initial analysis revealed that under normal operating conditions, wheel confinement and the presence of drum brakes raise temperatures in the wheel well to levels exceeding 80°C, which is considered a safe limit for tires. This work seeks to propose practical solutions to mitigate this issue, contributing to the safety and efficiency of truck implements used in the transportation of glass.en
dc.format.extent48
dc.identifier.urihttps://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/5273
dc.language.isopt_BR
dc.rightsRestrito
dc.subjectInloader
dc.subjectdissipação térmica
dc.subjectfreio a tambor
dc.subjectimplemento de caminhão
dc.subjectthermal dissipation
dc.subjectdrum brake
dc.subjecttruck implement
dc.titleSistema de melhoria de dissipação térmica do conjunto de caixa de rodas para implemento de caminhão do tipo inloader
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso
fei.date.entrega2023
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