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dc.contributor.advisorMendes, André de Souzapt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7653270462284415pt_BR
dc.contributor.authorMille, Bruno Araujo
dc.contributor.authorPereira, Caio Silva
dc.contributor.authorRodrigues Junior, Claudio
dc.contributor.authorBarros, Fernando Henrique Silva
dc.contributor.authorFacci, Gabriel Soares
dc.contributor.authorStrefezza, Guilherme
dc.contributor.authorAzevedo Perez, Marcos Vinicius
dc.contributor.authorBrandão, Roney Araujo
dc.contributor.authorVeras Junior, Valmir Carvalho
dc.date.accessioned2021-08-05T14:24:18Z
dc.date.available2021-08-05T14:24:18Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractEste trabalho apresenta estudos sobres dados de acidentes de trânsito ocorridos no Brasil e estudos específicos de engenharia a respeito do acidente por tombamento de caminhões. Ao longo do trabalho, é apresentado uma possível solução envolvendo a aplicação de um sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESP) em caminhões rígidos que pode ser adotada para reduzir a incidência deste tipo de acidente e consequentemente o número de vítimas fatais causadas por ele. Este tipo de acidente levou a óbito cerca de 2.777 pessoas entre os anos de 2007 e 2018 em rodovias federais do país. Para tanto, realizou-se uma intensa revisão da bibliográfica sobre as áreas de dinâmica veicular, freios e ferramentas de engenharia que pudessem ajudar a encontrar e desenvolver soluções para este problema.pt_BR
dc.description.abstractThis academic work showsstudies about traffic accident data occurred in Brazil and specific engineering studies related accidents by trucks rollover. In the course of the work, it is presented a possible solution involving the Electronic Stability Program (ESP) application on rigid trucks that may be adopted to reduce the incidence of this accident type and consequently the number of fatal victims caused by it. This type of accident generated the death of 2.777 persons between 2007 and 2018 yearson federal roads of country. For this, it was performed an intense revision of bibliographic references about the vehicular dynamics and braking system areas and engineering tools that could helping the search and development solutions for this problem.en
dc.format.extent174pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/3287
dc.rightsRestritopt_BR
dc.subjectacidentes de trânsitopt_BR
dc.subjecttombamento de caminhõespt_BR
dc.subjectsistema de controle eletrônico de estabilidade (ESP)pt_BR
dc.subjecttraffic accidentpt_BR
dc.subjecttrucks rolloverpt_BR
dc.subjectelectronic stability program (ESP)pt_BR
dc.titleAtrospt_BR
dc.title.alternativesistema antitombamento de caminhões
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
fei.date.entrega2021pt_BR
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