Engenharia Mecânica
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Navegando Engenharia Mecânica por Orientador "Cozza, Prof. Dr. Ronaldo Câmara"
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Trabalho de Conclusão de Curso Magic coaster(2021-12-17) Marotti, Agatha Lais Salgueiro; Cicolani, César Eduardo; Santos, Gabriel Casarotti dos; Oliveira, Gabriel Garcia de; Alves, Guilherme Ramires; Tamaru, Hugo Tadashi; Cannizza, Luiz Otávio Martinelli; Silva, Paloma Almeida daO Magic Coaster é um trabalho de conclusão de curso sobre o desenvolvimento de um freio magnético para carros de montanha-russa, aplicando conceitos adquiridos no curso de engenharia mecânica e tomando como base de design dos carros e trajeto percorrido a montanha-russa FireWhip, do Beto Carrero World, localizado em Penha, Santa Catarina, no Brasil. O sistema desenvolvido pela Magic Coaster é baseado na Lei de Lenz e, portanto, atuará com frenagem magnética graças aos ímãs de neodímio presentes em seu sistema, também conhecidos como “super-ímãs”. Além disso, seu princípio físico permite manter os carros da montanha-russa a uma velocidade segura no trecho de frenagem, já que sua força de atuação depende da velocidade e da massa total dos carros e passageiros, além de dispor de uma distância extra de frenagem para garantir que o sistema seja mais que o suficiente para desacelerar o carrinho nas circunstâncias da atração, trazendo ainda mais segurança para a FireWhip. Por conta de uma impossibilidade física, o sistema Magic Coaster não é capaz de frear totalmente os carrinhos, uma vez que seu acionamento depende de eles estarem em uma velocidade não tão baixa (acima de aproximadamente 1 m/s) para que a Lei de Lenz faça efeito. Por isso, o fim do trecho do sistema de frenagem por atrito original é mantido para garantir que o carrinho faça sua parada total antes de seguir para o desembarque. Após o desenvolvimento, compreende-se que o projeto comprova a viabilidade dessa tecnologia ainda não aplicada nas montanhas-russas do Brasil, que traz inovação sem ruídos de acionamento e mais segurança para a FireWhip.Trabalho de Conclusão de Curso Projeto mopuama(2022-12-21) Silva, Bruno Santos da; Sakamoto, Bruno Sussumo; Almeida, João Victor Ferreira Veloso de; Silva, Rodrigo Vieira da; Santos, Victor Gabriel Okuiama dosO ato de se levantar parece ser algo muito comum para a maioria da população mundial. Porém, muitas pessoas enfrentam dificuldades ou até a impossibilidade de executar tal movimento, seja por dificuldade de mobilidade ou incapacidade de controle nos membros inferiores. O projeto Mopuama tem como objetivo dimensionar uma cadeira de rodas acessível e com baixo índice de manutenção, que possibilite levantar um paciente, deixando-o em uma posição ereta (ortostática). Esse movimento será realizado através de um sistema mecânico, sem auxílio eletrônico, possibilitando que um cuidador ou enfermeiro erga o usuário sem grande esforço e de uma maneira segura. Para tanto, a metodologia abordada consiste em um estudo de dimensionamento de um sistema pneumático para colocar uma pessoa em pé, seguindo as, já existentes, normas ergonômicas e de acessibilidade para cadeira de rodas. Futuros resultados desse projeto evidenciam que é possível popularizar essa tecnologia de mecanismos em cadeiras de rodas, pois seu preço é mais acessível do que produtos já existentes no mercado, que demandam componentes eletrônicos. Sendo assim, esse equipamento será benéfico não somente para o usuário, como também para hospitais e asilos, onde os enfermeiros e cuidadores conseguirão realizar mais facilmente as tarefas que necessitam dessa posição do paciente ou cadeirante.