Projeto de redes de suprimento com estoques e impostos:um estudo de caso
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Tipo de produção
Dissertação
Data
2016
Autores
Mello, A. L.
Orientador
Sampaio, Mauro
Periódico
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Citação
MELLO, A. L. Projeto de redes de suprimento com estoques e impostos: um estudo de caso. 2016. 77 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2016. Disponível em: . Acesso em: 19 out. 2018.
Texto completo (DOI)
Palavras-chave
Cadeia de logística integrada,Impostos,Imposto sobre circulação de mercadorias e serviços
Resumo
O tema projeto de rede é relevante em Gestão de Redes de Suprimentos. Esta pesquisa desenvolveu um modelo de programação linear mista para um projeto de rede de suprimento multiproduto que considera os seguintes custos: estoques (cíclico e segurança), transporte, custos fixos e variáveis de armazenagem e o imposto ICMS sobre produtos importados. O modelo também considera os níveis de serviço, a variabilidade da demanda e lead-time de transporte de cada classe ABC de produto. O modelo foi aplicado em um grande distribuidor de produtos farmacêuticos que atende todo mercado nacional. Esta rede logística é composta por locais de nacionalização dos produtos importados, de Centros de Distribuição e de clientes distribuidores. As análises dos cenários avaliaram o impacto dos impostos sobre circulação de mercadorias (ICMS) nos custos logísticos totais. Os resultados confirmam que os impostos são importantes direcionadores na modelagem de rede de distribuição. Este modelo contribui para a literatura com um modelo que amplia a pesquisa sobre ICMS desenvolvida anteriormente ao abordar produtos importados.
The Supply Chain Network Design is relevant for the Supply Chain Management. This research designed a Mixed Linear Program model for a multiproduct Supply Chain Network Design and took into account the following costs: Safety and cyclical stock, transportation, fixed warehouse and the ICMS tax applied on imported products. The model took into account the service level, the demand variability and transportation lead-time of each ABC product class. The model was applied on a problem that represents a large pharmaceutical company who delivery in all Brazil market. This Supply Chain Network Design was built by nacionalization locations, warehouses and distributors. The sensibility analisys evaluated the impact of ICMS over the total logistic costs. The results confirm the importance of taxes as an importat driver when modelling the Supply Chain Network Design. The paper bring a contribution for academics presenting a model that amplify the coverage of the theme ICMS, due to the application over imported products.
The Supply Chain Network Design is relevant for the Supply Chain Management. This research designed a Mixed Linear Program model for a multiproduct Supply Chain Network Design and took into account the following costs: Safety and cyclical stock, transportation, fixed warehouse and the ICMS tax applied on imported products. The model took into account the service level, the demand variability and transportation lead-time of each ABC product class. The model was applied on a problem that represents a large pharmaceutical company who delivery in all Brazil market. This Supply Chain Network Design was built by nacionalization locations, warehouses and distributors. The sensibility analisys evaluated the impact of ICMS over the total logistic costs. The results confirm the importance of taxes as an importat driver when modelling the Supply Chain Network Design. The paper bring a contribution for academics presenting a model that amplify the coverage of the theme ICMS, due to the application over imported products.