Projeto Tupã:

Grecco, Alexandre Raymundo; Nakamiti, Felipe Jun; Pinto, Gustavo Henrique da Silva; Santos Neto, Leonardo Gonçalves dos; Spaulonci, Matheus dos Reis; Martini, Murilo de; Rocha Neto, Pedro Rodrigues da

Projeto Tupã:

dc.contributor.advisor	Rovai, Fernando Fusco	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/2045195165001416	pt_BR
dc.contributor.author	Grecco, Alexandre Raymundo
dc.contributor.author	Nakamiti, Felipe Jun
dc.contributor.author	Pinto, Gustavo Henrique da Silva
dc.contributor.author	Santos Neto, Leonardo Gonçalves dos
dc.contributor.author	Spaulonci, Matheus dos Reis
dc.contributor.author	Martini, Murilo de
dc.contributor.author	Rocha Neto, Pedro Rodrigues da
dc.date.accessioned	2023-03-06T14:45:28Z
dc.date.available	2023-03-06T14:45:28Z
dc.date.issued	2022-12-07
dc.description.abstract	A frota circulante é composta por mais de 60% de veículos com idade superior a 6 anos, e que em sua grande maioria não apresenta nenhum grau de eletrificação. Boa parte destes veículos circulam no cenário urbano, onde é encontrado uma grande quantidade de situações de partida (caracterizadas por tirar o veículo do repouso e colocá-lo em movimento), situações essas em que há um maior consumo de combustível. Além disso, novas legislações que visam a redução de emissões dos gases poluentes são implementadas regularmente, entretanto apenas veículos produzidos após estas legislações entrarem em vigor devem atendê-las. Apesar da implementação de novas legislações, a baixa renovação da frota faz com que a maior parte dos veículos em circulação não esteja de acordo com os novos padrões de consumo e emissão estipulados. Desta forma, o projeto Tupã desenvolve uma solução de hibridização, aftermarket, de fácil instalação e manutenção, capaz de ser implementada nos veículos da frota circulante visando a redução no consumo de combustível do veículo para as condições de partida, colocando-o em movimento, podendo chegar a uma economia de combustível de 23%, de acordo com simulações realizadas em que se considerou o ciclo de homologação para condições urbanas FTP75. consequentemente, há a redução da emissão de gases poluentes. Sendo assim, entende-se que, através da solução desenvolvida, é possível otimizar o consumo de combustível dos veículos da frota circulante de forma sustentável ao usuário e a sociedade.	pt_BR
dc.description.abstract	The circulating fleet is composed of more than 60 % of vehicles with age above 6 years, and most of them do not present any degree of electrification. Most of these vehicles circulate in the urban situation, where many starting situations are encountered (characterized by taking the vehicle out of rest and putting it into motion), situations with a higher fuel consumption. In addition, new regulations aiming emissions of polluting gases reduction are regularly implemented. However, only vehicles produced after the come into force of these laws must comply with them. Despite the implementation of new legislation, the low renewal rate of the fleet means that most vehicles in circulation are not in compliance with the new consumption and emission standards. Therefore, the Tupã project develops an aftermarket hybridization solution, which is easy to install and maintain and able to be implemented in the vehicles of the circulating fleet to reduce the fuel consumption of the vehicle for the starting conditions, putting it in motion, reaching a fuel economy of 23%, according to simulations performed considering the homologation cycle for urban conditions (FTP75). As a result, the emission of polluting gases is reduced. Therefore, it is understood that, through the solution developed, it is possible to optimize the fuel consumption of the vehicles of the circulating fleet in a way that is sustainable to the user and society.	en
dc.format.extent	114	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/4718
dc.rights	Aberto	pt_BR
dc.subject	frota circulante	pt_BR
dc.subject	consumo de combustível	pt_BR
dc.subject	hibridização	pt_BR
dc.subject	circulating fleet	pt_BR
dc.subject	fuel consumption	pt_BR
dc.subject	hybridization	pt_BR
dc.title	Projeto Tupã:	pt_BR
dc.title.alternative	sistema de hibridização para frota circulante	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
fei.date.entrega	2022	pt_BR