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Title: Evolução dos processos de produção e da cadeia de suprimentos na Mercedes-Benz do Brasil
Authors: Bastian, R.
Advisor: Almudi, Gabriela Scur
Issue Date: 2010
Abstract: Desde o advento das novas práticas de produção e logística, originárias do sistema de produção Toyota (TPS- Toyota Production System), várias empresas ocidentais se decidiram por descartar a continuidade do sistema de produção em massa aderindo, com maior ou menor êxito, ao que se denominou Lean Manufacturing ou produção enxuta. Teorias e práticas foram estudadas e pesquisadas e muitas delas implementadas nas fábricas americanas, euroéias e também brasileiras, com variados níveis de profundidade, especialmente no ramo das automobilísticas, com resultados de melhorias de produtividade, redução de estoques, redução de áreas, incremento de qualidade, redução de lead-time de fabricação, etc. Várias ferramentas tornaram-se parte do vocabulário destas empresas: kanban, heijunka, andon, pokayoke, just in time, muda, gemba, 5'Ss, etc. No Brasil, em especial nas grandes montadoras automotivas da região do grande ABc, São Paulo, a adoção desta nova filosofia se intensificou e, com maior ou menor sucesso, com maiores ou menores dificuldades, tornou-se imperiosa. Várias emoresas dos mais variados ramos de atividades, por exemplo: metalúrgicas, serviços, hospitais, comércio, etc. também adotaram esta nova filosofia, cada uma delas com suas adaptações necessárias. Esta dissertação tem como objetivo analisar a evolução dos processos de produção e da cadeia de suprimentos dos últimos 15 anos na Mercedes-Benz do brasil, uma das grandes fabricantes e montadoras de veículos comerciais - caminhões e chassis de ônibus. Através de levantamento de dados e de arquivos do período, de entrevistas com profissionais executivos que participaram e participam desta história, procura-se demonstar as vantagens da utilização do sistema Toyota de produção, as melhorias implantadas, além de um diagnóstico de como se encontra a empresa neste quesito.
Since ht beginning of the new production and logistics practices originated from the Toyota's Production System (TPS), may occidentals companies decided to discard the permanece on the substantial manufacturing system adopting, with higher or lower result, the "Lean Manufacturing" method. Theories and practices were studied and investigated and some of them were implemented on the American, European and Brazilian companies with different intensity levels, especially on the automobilist segment, achieving results on productivities improvement, stock and area reduction, quality increase, manufacturing lead time reduction, etc. Many tools like kanban, heijunka, andon, pokayoke, just in time, muda, gemba, 5Ss, etc. became part of these companies vocabulary. In Brazil, especially on the great automobilist companies of Grande ABC region, São Paulo, the implementation of this philosophy became much more intense and, independent of higher or lower sucess and difficulties, this philosopy became peremptory. Several companies of many different activities like metallurgical, services, hospitals, commerce, etc. have also adopted this philosophy, each one with theirs necessaries adaptations. The target of this dissertation is to analyze the evolution of the manufacturing and supply chain processes, during the past 15 years, at Mercedes-Benz do Brazil, considered one of the biggest companies of the automobilist sector producing commercial vehicles, Trucks ans Buses. Following the data and files collecting of related period as well as interviews of succeeded executives who took part and still take part of this history, the project demonstrates the advantages to use the Toyota Production System, the results obtained, besides as diagnostic of how far is the company on this way.
Keywords: Logística
Administração da produção
Publisher: Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo
URI: https://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/626
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